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最近忙完了公司的版本，刚好又同时接到了小飞捎来的 Microsoft SideWinder Force Feedback 2 摇杆。这款杆子的优劣在 Baidu 上一搜索就知道。4个轴8个键带力反馈带苦力帽……没啥可以挑剔的。一个赛车游戏爱好者借这种杆子来干嘛呢？就是为了玩 微软模拟飞行X 嘛。

其实FXCarl从 微软模拟飞行98 开始就尝试过……只是，反正就是没像样飞起来过就好了。这次下定了必须起飞的决心开始了学飞之路。

花了一些时间，完成了所有的初级课程。在初级课程里，玩家学习从驾驶动力滑翔翼到驾驶支线客机的基本驾驶，以及简单的了解直升机。

在很多人，包括FXCarl的映像中，学习飞行模拟应该是一个很痛苦的过程。而在周围的朋友中，虽然很多人尝试过模拟飞行，但是这种乐在其中的却寥寥无几。但不长的一段时间接触下来，FXCarl才发现以往对于模拟飞行的认识，完全错了。

其实飞行模拟的学习过程是有趣而惬意的，飞行中的一切其实都是循序渐进的。只要按照程序一步一步的来，并没有什么难度。 譬如说起飞，启动引擎，把推力开足。到达离地后拉起摇杆，保持一个速度不会降低太多的上扬角即可。而比较复杂的降落，其实也并不困难。首先是下滑线一定要选好。大致对着跑道的方向，减小发动机的输出，保持稳定的下降速度。适当配合减速板。一边下滑，一边修正方向。接近机场后稍稍拉高机头即可。当然，如果需要精准的操控需要大量的锻炼，但是简单的起降并不复杂。通常大家玩模拟飞行最常见的问题就是没有给下降留下足够的距离。同时，对自己的飞行线路没有信心。

其实只要放开了，认真的体会，还是不难掌握的。特别是滑翔机的飞行。非常让人上瘾的！ 

为了避免游戏过程中的无聊，微软模拟飞行在教学的阶段，总是不让玩家的飞行冷场。譬如在滑翔机的教学中，玩家从地面开始就会听到教官对周围环境的详细介绍。操作说明结束帮助玩家升空的过程中，又会向玩家逐一介绍滑翔机驾驶的基本知识。与领航飞机断开连接之后，教官又会引导玩家如何找到上升的暖流，如何在暖流中爬升。介绍能够产生升力的地形所产生升力的原理。直到返航重回机场都会让玩家觉得意犹未尽。这种从头到尾的关怀是以往游戏中所感受不到的。

微软模拟飞行并不注重游戏的结果，而更在于有过程的正确性。或者说不按照正确的方式来进行，你可能无法完成游戏。而如果精确的按照程序来进行，完成任务总是不困难的。譬如一次在苏格兰的短距离转场。玩家驾驶着支线客机。按照塔台的引导跟随一架737滑上跑道，起飞飞往目的地。在起飞，飞行，着陆的全程都有着精确的引导，告诉玩家应该达到什么速度，应该达到什么高度。甚至如何达到这些参数都给出参考。如果玩家按部就班，那着陆在机场停个稳稳当当是顺利成章的事情。而这个过程并不拘泥于是否遵循与航线，是否按时抵达这些要求。甚至你可以随便到处乱飞……

自由的游戏方式，详尽的玩家陪同指导，注重过程的任务设定以及富有仪式感的驾驶体验想必是微软模拟飞行的最大乐趣来源了……记下来记下来，以后设计中没准用的上。

如果有机会的话，你也可以尝试一下它？