Code FXCarl

      今天看到了新的 MotoGP 系列作品 MotoGP 09/10 的宣传视频。留心了一下，发现 MotoGP 又换新的开发商了。

      摩托车游戏本身就是一个比较复杂的游戏类型，由于牵涉到摩托车手的动作问题（骨骼动画的处理）。所以直到90年代末期，3D摩托车竞速游戏才由 Moto Racer （摩托英豪）的问世而出现。正经的出现 MotoGP 授权游戏则是新千年以来的事情。

（全文阅读传送门，感谢点击）

      到了第四篇关于飚车世界物理的文章了。时间真的过得快……上次也说过，这次我们将会写一些关于空气动力学的东西。首先要说的是，由于空气动力学本身极度复杂，F1这些年来一直在玩这个东西。所以一篇文章显然只能写一些简单的东西，将来肯定还会需要重新返回来继续讨论其中的细节。不说多了，我们开始正文：

      空气动力学本身和汽车的关系非常大，因为赛车不仅要处理空气阻力的问题，也还会从空气身上借力，产生下压力来帮助赛车更快的过弯。更有趣的是赛车本身亦需要用空气来帮自己解决散热问题，刹车片的摩擦，引擎的工作都会产生大量的热，如果不想办法把它们吹凉下来，整个车都会被烧为灰烬。更更有趣的是，进气系统的设计还会直接与空气产生互动而影响到车辆的动力性能！

（欢迎全文阅读，不过里面可就没有MM照片了……）