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昨天晚上，Need For Speed Shift 公开了第一段视频。这款大打拟真牌的竞速游戏究竟有什么有趣的内容呢？我们不妨挑选几张截图来一探究竟吧。

视频中大部分镜头是一台Audi RS4的改装车车内视角。并在片尾公布了 Shift 的上市时间，09年9月17日欧洲，22日北美

高速下的隧道效应让玩家只能勉强看清前方的路面，为了前方的直角弯，从画面位置开始刹车

当前时速162KPH

当前时速128KPH，对比 BBS 的标记不难发觉出刹车的距离

一个转向不足，瞬时车速92KPH

出弯瞬时车速58KPH，附带自动方向修正

高速失控下的自动补偿，瞬时车速205KPH

视频点击这里围观 | 点击这里直接下载720PWMV

从视频来看的话，Shift 还是有些有趣的地方。从刹车的距离和过弯的速度来看，Shift 对真实的还原的确是相当的不错（相对以往）。特别是车速如果过高的话，转弯会很困难。

在驾驶的过程中，Shift 看来是有着一套“强有力”的辅助驾驶系统，在刹车和出入弯这种比较危险的场合会主动介入驾驶中来。推测出来的话，应该大部分时间玩家只会遇到“转向不足”一种情况，而至于转向过度的问题则会被辅助驾驶系统自动料理掉。

从已经有的一些访谈资料来看，Shift 似乎也会分成比较原汁的 Professional 模式和适应更多玩家的 Normal 模式。而 Normal 模式相信只要控制好刹车点应该就不会有什么问题。

稍微可以提一下的是 Shift 的音效。虽然 SMS 号称 Shift 的引擎是从新构建的，但是音效中总有着一种 gMotor2 的节奏。相信和 rFactor 还是有着不可切断的联系。

目前视频中还没有足够的车外视角，车辆的动态上只有等将来更多的资料才能推测了。

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