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（感谢 VeryCD 提供图片地址，感谢 RAS 小组截图）

在模拟竞速爱好者的眼中，可能这个世界上只有 LFS、rF 或者 Simbin、iRacing。但竞速游戏作为一种游戏，更多人希望通过它来获得乐趣，而不是面对一个生冷的机械模拟器。而一款具有竞技特性，机械模拟上又不过分为难玩家，AI对手又非常富有乐趣的游戏正是目前PC平台所缺乏的。

好在现在有这么一款小小的游戏可以来补缺，它就是法拉利的广告游戏 Ferrari Virtual Race。尽管不愿意承认，但地球上可以做的出好手感的竞速游戏开发团队，真的只有寥寥数个而已 —— Synetic 是一个来自德国的游戏工作室，专精于车辆竞速游戏的开发。尽管至今仍然是一个小团队，但他们显然已经站在了领先者的行列。

Ferrari Virtual Race 看起来和 PS3 平台的 Ferrari challenge 非常相似，但其实并非一个工作室的作品。PS3 平台是由英国 Eutechnyx 研发。而 Ferrari Virtual Race 来自 Synetic。

Ferrari Virtual Race（下文简称 FVR） 的优势在于两点:

1. 简单明晰的竞速模型

不同于苛刻甚至莫名其妙的“拟真”驾驶游戏。在 FVR 的操控中，无论是方向还是油门刹车，都是经过辅助系统控制的。使用方向盘这种线性操控设备时可能会觉得有点奇怪，但与之换来的却是键盘也可以轻松体验的优势。

FVR 中玩家不需要把握车身的平衡甚至轮胎损耗这种细枝末节，只要控制好车速和线位即可。无论是错误的线路选择还是不恰当的入弯车速都会导致行驶线路偏移或速度的降低。那么是不是车辆操控就完全没有乐趣了么？答案是否定的…… FVR 依然会有转向过度的情况存在，但是横摆速度被严格控制，只需要反打方向就可以轻松修正。

玩家想要获得好的成绩，只有非常精确的刹车控制距离和入弯的角度才能获得最短的入弯时间。尽管弯中和出弯部分的油门控制失误并不会让赛车乱转，但是任何的操控修正都会需要消耗额外的时间——这样高水平和低水平的玩家就在弯道技术上分离。

而即便是从苛刻的角度来说，车手的较量也是围绕着比拼刹车的控制和在整条赛道上尽可能的延长油门时间来展开的 —— FVR 毫无错误之处。

2. 极富弹性和适应力的AI

FVR 的 AI 系统是 FXCarl 见过的目前最好的竞速游戏 1v1 AI 之一。即使是在 Hard 难度下，AI 车手仍然会有高达 15% 的动态调整幅度。当玩家逼近或紧追 AI 时，AI 会加速。当 AI 赛车超越玩家后，AI 会在前方的几百米内开始减速，直到玩家再次接近。

看起来和一般竞速游戏的橡皮筋设计没有太大的区别不是么？这就是所谓的细节决定成败的关键。在 FVR 中，AI 对于超车的态度是谨慎而矜持的。对于线路的选择是稳定而温和的。这就意味着，当速度加快的 AI 接近玩家较慢的赛车时，AI 会因为需要准备超车而控制步调。当玩家接近 AI 时，AI 并不会突然加速，而是继续防守线路，给予玩家寻找线路的机会。

与一般游戏的自动调整马力相比，FVR 更像是让全力奔驰的 AI 放水。而且相对于直道，更多的细节在于弯道之上——当快速的AI逼近玩家时，AI会尝试学习玩家的驾驶节奏。听着身后几乎与你起落一致的引擎声，竞赛的临场感油然而生。而当AI超越玩家后，AI会选择提前刹车，并且在出弯位置更晚的使用油门。

当玩家的速度实在是非常快速时，AI并不会选择作弊，而是理智的选择放弃，维持自身步调。因为设计师很清楚，可以跑到比 FVR 默认 Hard 难度更快的玩家，是清楚的知道自己为什么快的。如果让 AI 作弊，反而会显示出游戏的小气 …… 而很多大厂却都没有意识到这一点。

FVR 并不是完美的游戏，它几乎不能满足漂移爱好者的任何要求。但是它做到了让更多的玩家理解赛车是怎么回事，也良好的完成了宣传法拉利品牌的目标。尽管做为早期的 DEMO 版本，游戏还不提供任何的联网功能，但FXCarl仍然推荐您尝试这样一款游戏。至于等到将来的完整版本出现时，线上对战一定会更为有趣和富有挑战性。

Ferrari 官方站点

http://www.ferrari.com/English/Community/Ferrari_Virtual_Race/Pages/Game_home.aspx

RAS 制作的硬盘版本下载请访问这里

http://www.verycd.com/topics/2739359/