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由于飚车现在的后续版本开发和资料片的制作已经逐渐完全转到了上海天纵这边，所以尽管在极限飚车部门服务但还是会需要抽出一些时间来帮助一下飚车那边的工作。譬如说最近增加的“布加迪威龙”（没授权，所以最后在游戏里会换个名字）车款和为增加新赛道做一些摸索性工作之类的。其实设计赛道本身对于一款竞速游戏来说，算是关卡设计的领域。不过本文不是讨论赛道设计的东西，只是说说周边故事。

说起设计赛道，自然的会想起来上海陆家嘴前两年曾经搞过 DTM 表演赛。于是打算去现场看一下。没准可以直接克隆下来，那样感觉也会不错。上海的 DTM 街道赛道是设计成这个样子的，赛道的周围有很多的高楼，比赛的过程中会很刺激。Google earth 上显示目前原来作为赛道的街道都还是存在的，而且路边增加了更多建筑，只是有些当前没有完工，预计可能是世博前要有个新面貌。

从赛道的俯视图可以看出，赛道的直线比较长，适合新加入的“布加迪威龙”发挥。赛道的长度也比较合理，制作起来不会花费很多精力。赛道边上的景物则是各式高楼，对于美术练手也会非常的不错。此外从设计上来说，由于赛道总体来说是水平的，因此设计工作只用 Visio 基本上就可以搞定……反正不管怎么说吧，这条赛道很令人喜欢！

联想到如今这块地方一定开发的更好了，于是一下班就满怀着憧憬揣上 G10 直奔陆家嘴而去。地铁换乘的一路上还想着要注意看一下哪些细节。毕竟作为上海重要景点之一的东方明珠肯定是人多车多，别搞不好最后连张像样的街道照片都拍不到……结果到了现场，看到了这样的场面：

陆家嘴环路环不起来了，真尴尬。希望世博会的准备工作尽快完成，我们很期待陆家嘴的新面貌啊！由于整个陆家嘴都在处于施工状态，灰尘很大。高楼大厦的光污染严重，看起来很爽但是拍照片什么的就比较痛苦——一团一团的光斑很难掌握。

不过好在建设并不影响陆家嘴人多车多的本质。相信很多喜欢汽车节目的朋友们可能都对 TopGear 节目有所了解。不知道还有没有人记得，在 TopGear 澳洲版第一季中，曾经在赛道上测试过一台超长版的悍马H2。而 FXCarl 真是运气不错，居然碰到了一台差不多的东西——白色，属于某俱乐部所有，拍了几张照片希望不会有什么关系。

看，就是很长，很长 …… 然后大伙看那光污染啊 ……

沿着原先赛道的规划大致的走了一圈，很多路段都已经被围住之后进行施工改造。看来想要还原上海陆家嘴 DTM 街道赛道的计划就只能放弃掉了。若是说放弃不觉得可惜，那自然是很假很假。不过反过来倒也是有一些可以安慰自己的理由的：譬如说游戏的物理由于和真实误差较大，还原了真实的赛道也不会有预想的效果之类……不过总觉得像是阿Q精神啊。

完全原创的设计一条更加简单的赛道也许会更适合作为练手，但是相比对于还原现实赛道来说，自己学到的东西就会少一些。任何一条真实赛道的设计都不是随随便便就可以勾画出来的，它们包含了设计师大量的工作——从赛道本身线路规划到宽度的预留，从隔离物的放置到观众席的安排，从赛道周边的设施部署到应急车辆的停放位置无一不是经过精心的设计。而避开对真实赛道的还原，也就意味着同样的放弃了一次向赛道设计大师们学习的机会，这些恐怕才是真正的损失所在吧。

不过FXCarl总是面向将来的，或许有一天，极限飚车会引入上海陆家嘴地区的赛道也不一定。那时候，拥有更佳视觉品质的极限飚车，一定会带来更加令人满意的效果。而真实授权的车辆与更加写实的操控手感，也一定会让游戏与真实场景融合的更融洽。

而如果真的成真的话，大伙一定都要试试呀！

P.S. 本以为这篇写得比较短，结果全选之后检查字数也还是轻松突破了一千的门槛。看来是最近之前的几篇都写的太长了 …… 难怪总觉得似乎没有什么东西可以写出与以往差不多内容的博文呢。

P.S.2. 此外本文不是枪文，仅仅是 FXCarl 最近的生活记录罢了。极限飚车的自动链接是 FXCarl 在后台添加的，点击不会有广告，但是也不会有大奖 ……

P.S.3 FXCarl 的 PS3 最近还是运行 RR7 的时间比较多。