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国庆节之前是游戏行业最需要疯狂工作的时段之一，更何况今年是我朝一甲子。为了国庆期间玩家可以玩好玩开心，连续的加班加点成为了一种必然。原本计划中的三部曲最后一篇也是一拖再拖……话说回来，让个每天都“早上”才下班回家的人坚持连载博客似乎也不太现实。

好在现在一切结束，9月28日飚车世界成功更新，售价1300元的大红旗检阅车（以CA770为原型）和作为国庆活动的老解放卡车在飚车世界中出现，特别是老解放还有着特殊的炮台和导弹外饰……希望玩家们可以买账，赏脸多充点值什么的。只有这样飚车世界才能进化的更顺利，更有“腔调”。

哇哈哈，看起来还是有点雷的……

好像说了一堆不怎么相干的事情，回头来说 Shift 的联网对战系统和网络平台。（本文插图都是 FXCarl 屏射得来，清晰度自然不比截图，请多多谅解）

如果一直以来都是 NFS 系列的盗版用户的话，想要体会到联网对战的乐趣其实是挺难的。不过自从7代以来，极品飞车系列的联网对战都没有什么大突破，显得相当的附属化。Shift 则不同以往，前所未有的把网络化游戏内容提升到了与单人游戏内容平等对待的新高度。如果是一直以来的 NFS 系列老玩家，会在 Shift 中找到惊喜，而如果一直坚持破解版 Shift 的话，那只能说没有体验的 Shift 的网络内容是一种极大的损失了。

Shift 的网络内容大致上可以分成五个部分，分别是普通的比赛模式、对决模式、好友系统、排行榜系统以及外部 Web 平台。

在普通比赛模式中，Shift 将 自动游戏配对（AMM） 系统做到了一个新的高度上，在游戏中选择 Online - Versus - Ranked/Unranked Match - Quick Match 即可开始比赛。或许从步骤上来说不是非常少，但实际上 Shift 比任何有速史以来的竞游戏的配对速度都要快：在大约 3～5 秒的匹配之后 AMM 系统就会为玩家配对到比赛房间。在线游戏的开始速度在 Shift 上第一次做到了和单人游戏看齐甚至更快的程度。

房间内有个强制的倒计时，即使没有任何玩家做出决定，游戏也会在2分钟内自动开始。Shift 的内网穿透能力完全超越了传统游戏网络连接的标准，即使在公司禁用 uPnP，只有 3类NAT 的网络环境下 Shift 依然可以实现极低延迟的全球任意位置互联。

如果玩家没有适合比赛规格的车辆时，游戏会自动配给玩家一辆适当的赛车。不过车辆是否可以符合玩家的驾驶习惯就不一定了。不过尽管如此，这样的设计还是极高的提高了在线游戏的适配率——玩家不会被除了密码房间之外的任何方式被阻挡在游戏之外。至于不采用类似“卡丁车”式房间列表的原因，主要是为了减少玩家碎片的产生（大量的因为凑不齐人形成的非赛事房间），如今已经是一种主流形式了。

如果单单是这种以技术手段达成的超快速自动配对赛的话， Shift 就不会显得那么的特别了。通过大面积的借鉴以往的对决模式（NFS Carbon 开始出现的 1v1 游戏模式）和头文字D街机日本全国对战的模式， Shift 也在自身的联网游戏中提供了对决模式。 

从一方面看，1v1 的比赛模式限制了比赛的临场感也少了一些以一对多的可能性。不过我们反过来想，比赛又真的有必要8车、16车甚至32车齐发吗？其实我们在赛道上，就算速度更快，超车也通常是一台一台的超越。GT赛车在模拟16台赛车时曾希望足够多的赛车可以模拟出现实赛车中的赛道复杂场面。但是联网对战中我们不难发现，无论任何竞速游戏，玩家在开始后的第一圈内就会称为分离的个体，变成一场场迷你的 1v1。

Shift 抓住了这种细节，将比赛的规模限制在 1v1。规则也随之倾斜：比赛使用随机的赛道，随机指定的相同赛车，比赛只跑一圈，三局两胜并且决胜局采用动态发车。当有任意一车落后5秒时当局结束，如果一方退出另一方自动获胜。同时由于只需要实现两人配对，故对决模式的联网自动匹配速度更是快到无以复加。几乎是随按键随开始了。

怕玩家觉得单纯的随机 1v1 不够刺激和乐趣。Shift 在对决模式中增加了一个锦标子系统。当在对决中取胜时，玩家会进入下一个阶段，一旦失败就全部归零——经过三个基础的海选淘汰赛之后玩家会进入决赛阶段，分别是1/4决赛、半决赛和决赛，最后才是冠军挑战。

随着阶段的不断提升，赛道的难度会逐步增加，比赛用的车辆性能也会越来越好……而且碰到的对手也越来越优秀，想要连胜7场可是一件非常困难的事情。像 FXCarl 这边的最好成绩也就是进入决赛阶段而已，至于拿到冠军，那是想也不敢想的奢望啊。不知道有没有可能通过时差来作弊呢？

如果说暴雪的平台化是野心勃勃，那么EA的平台 EA Nations 那真叫润物细无声了。在 Shift 中，EA 再接再厉继 Undercover 之后再次集成了 EA IM 工具。在游戏中，玩家可以实时的与其它 EA Nations 上的好友聊天，并且随时新建好友比赛房间。与此同时，最近曾经与你一起玩游戏的玩家也会出现在 EA IM 工具的最近游戏伙伴当中。

无论是在 EA IM 工具的好友列表中还是排行榜中，玩家都可以方便的查看其它玩家的游戏积累数据。下面这张照片就是目前 Shift 纽博格林赛道世界记录保持者的个人资料……MC12 北环单圈 6分17秒，有谁想挑战一下吗？

原本想把排行榜拿出来单独说一说，结果发现忘记了屏摄……所以只能稍微耍耍嘴皮子，干脆和Web平台上的话题一起说掉了。

Shift 的排行榜很有意思，除了圈速之外，漂移得分、对决模式的胜负率也有收录，更离奇的是，居然单人任务的得分表现也会进行排行——有圈速的会进行圈速排行，漂移会进行得分排行。这样的系统真的是忍不住让人要反复尝试单人任务呀。

Shift 的排行榜不仅可以在游戏中查看，也可以在Web平台看到。访问极品飞车的官网 NeedForSpeed.com 的话会看到一个叫做 My NFS 的入口。如果是注册用户的话，就可以进入其中观察其中的个人记录信息和排行榜了。无论是当前的等级与经验、成就点还是各个赛道的赛道记录和拍照模式拍摄的照片，都会一个不落的保留在 My NFS 当中，譬如 FXCarl 这张网页截图就是来自于 NeedForSpeed.com

相信把游戏内玩家信息与游戏外进行连接和同步，使玩家有一种随时随地都与游戏同在的感觉是很多游戏研发的目标。而 Shift 显然已经将这方面做的更加领先和出色。相比起来我们国内游戏在这方面做的还是差距很远，无论是想法上还是技术上都是一样的状况……有时候也会想，如果 Shift 还可以有自动生成论坛签名图之类的功能的话也许就更加完美了，或许可以在将来自己的游戏中尝试一下？

写到这里， Shift 的全面评论系列也算是到了末尾。 Shift 做为一款极品飞车系列的作品是当之无愧的。尽管在驾驶体验上还不是那么完美，但出色的玩家成长系统和领先的网络平台支持使得 Shift 仍然是目前最好玩的竞速游戏之一。Shift 把竞速游戏的基准提高到了一个新的标准上，相比于 GT赛车 这样的单一平台作品，全平台的 Shift 对竞速游戏的整体标准提升有着更重要的意义。

今后的竞速游戏研发，将难免受到 Shift 模式的影响。预计实时经验值积累系统和网络对决模式将会称为今后竞速游戏的标准内容之一。不知道今年的另外一部 NFS 系列作品 Nitros 又会是什么模样呢？